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新聞來源：前瞻產業研究院   發布時間：2021-09-08

1、電梯企業數量和電梯產量不斷上升

在城鎮化持續發展、基礎設施投資建設和舊樓加裝電梯等動力推動下，我國電梯行業新成立企業數在2010-2019年呈現持續上升趨勢，2020年受Covid-19的沖擊有所回落。在2019年，中國電梯行業新成立企業數一躍到14968家；2020年，電梯行業新成立企業數量為8425家；截止到2021年7月11日，我國企業名稱及經營范圍包括但不限于中國電梯制造行業的在業或存續企業共計101053家。

隨著電梯企業數量的不斷增加以及新裝、換裝市場的推動下，電梯行業產量逐漸增多。根據中國電梯協會數據，2010-2020年，中國電梯產量呈上升趨勢，十年復合增長率達到11.4%。2020年我國電梯產量達到105萬臺，增長7.1%。

2、電梯新裝需求量總體呈上升趨勢

根據Statista的統計數據顯示，2001-2019年，中國電梯和自動扶梯新增安裝數量呈現波動上漲趨勢，2019年電梯和自動扶梯新增安裝數量為60萬臺。結合歷史新裝數量數據及保有量新增數量初步測算，2020年中國電梯和自動扶梯的新裝數量約為65萬臺。

3、老舊電梯存量較大

一般而言，三菱、日立等日本電梯的報廢年限約在15年，奧的斯、迅達、通力等歐美電梯的報廢年限在25年。由于我國電梯大部分標準都是參照日本標準設定，電梯報廢年限也在15年左右。隨著在用電梯使用壽命臨近，預計未來舊梯更新需求將進一步增加。根據中國電梯行業商務年鑒統計數據，我國電梯的產銷量及淘汰年限如下表所示：

4、我國電梯保有量大，但人均保有量仍處于較低水平

由于房地產、城市公共基礎設施建設等產業發展迅速，中國新裝電梯市場一直保持著高速增長，2015-2020年間，我國電梯登記數量逐年增多，2020年，我國電梯登記數量達786.55萬臺。

盡管我國電梯保有量較大，但人均保有量仍處于較低水平。2002年我國人均電梯保有量僅為約0.3臺/千人；經過多年發展，截至2018年末，中國人均電梯保有量已經提升至約4臺/千人，為同期意大利的1/4、韓國的1/3、法國的1/2。一線城市如深圳、北京、上海等地的電梯人均保有量分別為12臺/千人、10臺/千人、10臺/千人，仍低于歐洲部分發達國家的平均水平。

隨著我國城鎮化發展、“一帶一路”建設和制造業產業升級，我國民族電梯企業不斷加強自主創新、突破技術瓶頸，未來我國仍將是全球電梯設備和相關服務需求最為迫切、生產力最為旺盛的市場。