全國人大代表潘保春建議：給電梯維保單位設“紅黑榜”

新聞來源：安徽商報 

       包括地鐵、機場等在內，不少公共交通領域都有電梯。電梯如果維護保養不到位，一旦出故障就容易引發事故。今年全國兩會上，全國人大代表、安徽省工商聯副主席、合肥榮事達電子電器集團有限公司董事長潘保春建議，修訂《征信業管理條例》。此外，他還建議完善公共交通領域電梯維護保養制度，強化電梯維護保養單位信用管理。
        建議修訂《征信業管理條例》
        “在依法治國深入推進的背景下，個人信用體系建設和管理成為當務之急，個人信用立法一直處于缺位狀態，致使社會信用管理的觸角，已經延伸至居民生活的方方面面。在細化社會治理的同時，也引發人們對信用懲戒泛化的擔憂?！迸吮４赫f。
       他認為，現行社會治理結構中，很多方面都已有專項法規管理，比如闖紅燈、公交霸座、沒有“?；丶铱纯础?、欠繳物業費，只要按照法律法規嚴格落實即可，再上一把信用鎖，雖然方便了管理者，卻無異于是雙重處罰?！霸斐尚庞脩徒浞夯闹饕蚴莻€人信用律法的缺失，從而造成個人信用管理的混亂。”他表示。
       潘保春建議，對2013年3月15日起首次頒布施行的《征信業管理條例》進行修訂。他建議，在《條例》中新增個人信用體系建設內容，嚴格框定信用邊界，對社會信用治理邊界的共識，以法律形式予以明確。對涉及信用條款的文件用語，進行統一和規范。以“負面清單”形式明確不該管什么，同時闡明信用獎懲措施的實施原則，讓信用治理不出格、不失當。
       同時，以《征信業管理條例》為依據，建立全國性個人信用信息數據庫，實現個人信用信息資源全國共享。在信用體系逐步完善的同時，逐漸開放信用信息商業化運作，推動我國信用信息行業的健康良性發展，保證我國經濟和社會長期有序良好發展。
       給電梯維保單位設“紅黑榜”
        “電梯三分靠質量，七分靠保養。特別在公共交通領域，電梯更是地鐵、車站、機場、碼頭輸送乘客的必備設施，電梯維護保養直接關系到電梯安全運行，關系到乘客的人身財產安全?！迸吮４赫f，目前我國公共交通領域電梯均采取了原廠維保模式，即由電梯制造單位進行維護保養。這一模式存在法律依據不足、維保價格昂貴、監管難度較大等問題，一定程度上影響了電梯維護保養的質效，亟需修改完善相關制度，改變強制原廠維保模式。
       潘保春建議按照市場主體適當競爭、使用單位自主選擇、監管部門嚴格管理的原則完善公共交通領域電梯維護保養制度。他建議，賦予電梯使用單位自主選擇權利。取消公共交通領域強制原廠維保要求，由電梯使用單位自主選擇電梯維護保養模式和主體。同時研究出臺電梯維護保養單位資質取得（包括換證）、分級管理制度，促進電梯維護保養市場化。同時，制定出臺電梯易損件國家標準，打破原廠家通過控制易損件從而控制電梯維保的現狀，真正實現電梯維保市場化。
        “建議強化電梯維護保養單位信用管理，推動電梯維護保養過程信息公開。”他建議，建立健全電梯維護保養單位信用管理制度，實施電梯維護保養單位“紅黑榜”公示制度，作為電梯使用單位選擇維護保養單位的重要參考。同時，探索建立電梯維護保養市場退出機制，對嚴重違法失信維護保養單位依法予以聯合懲戒。